Os nossos tanques são compostos principalmente de elementos metálicos, nomeadamente, aço e alumínio. Exceto as escadas verticais que são feitas de alumínio, as válvulas para encher e esvaziar que são de ferro e outras variações com membranas de revestimento de PVC ou EPDM, os demais elementos dos tanques são de aço.
REVESTIMENTO DE ZINCO – ALUMÍNIO - MAGNÉSIO
REVESTIMENTO MAGNELIS
Magnelis é um novo e incrível revestimento metálico do aço que proporciona proteção superficial contra o desgaste de longa duração através de diferentes aplicações. É um galvanizado por imersão em quente contínuo, com revestimento de zinco, magnésio e alumínio.
Este revestimento único oferece uma combinação de propriedades. Proporciona a melhor resistência à corrosão. É até 10 vezes mais resistente do que o aço galvanizado e mais adequado para resistir aos meios mais adversos.
OUTROS TIPOS DE REVESTIMENTO
- Galvanizado por inmersión en caliente: Sistema discontinuo (600 g/m² de zinc como mínimo).
- Galvanizado por inmersión en caliente continuo: 275 g/m² de zinc como mínimo.
- Recubrimientos orgánicos (chapa negra pintada).
- Acero galvanizado en caliente: 600 g/m² de zinc como mínimo y pintado en fábrica o en obra (pintura epoxi).
- Acero inoxidable AISI 304.
- Acero inoxidable AISI 316.
- Acero negro y pintado en fábrica o en obra (pintura epoxi).
- Galvanizado por imersão em quente: Sistema descontínuo (pelo menos 600 g/m² de zinco).
- Galvanizado por imersão em quente contínuo: pelo menos, 275 g/m² de zinco.
- Revestimentos orgânicos (placa negra pintada).
- Aço galvanizado em quente: pelo menos 600 g/m² de zinco e pintura na fábrica ou obra (tinta epóxi).
- Aço inoxidável AISI 304.
- Aço inoxidável AISI 316.
- Aço negro e pintura na fábrica ou obra (tinta epóxi).
HOMOLOGAÇÃO FM
FACTORY MUTUAL
A Factory Mutual (FM), é uma empresa norte-americana global, líder em matéria de prevenção de perdas para grandes empresas de todo o mundo, no mercado de propriedades em alto risco de proteção (HPR).
Com a filosofia de que todas as perdas em propriedades podem ser prevenidas ou mitigadas, a FM concentra-se na investigação das perdas e no aconselhamento aos clientes enfatizando as mudanças no funcionamento e instalações para mitigar possíveis efeitos de riscos específicos. Como tal, o objetivo da relação entre a FM e as empresas seguradas é acordar os riscos a assumir em longo prazo de uma forma ponderada, tomando como referência outras empresas seguradas pela FM.
A origem da FM foi durante a depressão de 1835, quando Zachariah Allen, um importante fabricante têxtil, que procurava reduzir os prémios de seguro na sua fábrica de Rhode Island, realizou diversas melhorias para diminuir os riscos. Allen foi um pioneiro no conceito de prevenção e controlo de riscos. Porém, a redução dos prémios foi negada e, portanto, constituiu uma associação mútua com empresas do mesmo sector: “Manufacturers Mutual Fire Insurance Company“, que mais tarde passou a ser a FM Global (1999).
Desde o início, o interesse das empresas FM estava centrado na investigação e desenvolvimento de produtos e técnicas que ajudassem a mitigar os riscos e a conservar as propriedades. Em 1874 uma forma revolucionária de evitar perdas foi introduzida no mercado: Os Aspersores. Embora o desenvolvimento desta inovação tenha ocorrido fora da FM, foi de facto a FM que a levou ao nível seguinte com a investigação e desenvolvimento até hoje.
A FM Global tem as suas instalações de investigação e desenvolvimento em West Glocester, R.I., USA, onde realiza testes com fogo e riscos especiais, deteção de riscos e proteção tecnológica, desastres naturais e de riscos elétricos. Estes testes podem ser verificar a diferença na forma como os materiais queimam ou avaliar como os componentes de construção reagem no caso de catástrofes naturais.
A TANKEROS, S.L. tem a homologação FM de tanques aparafusados em aço para aspiração de bombas desde maio de 2007 (Project ID: 3029795; Class: 4021; Date of Approval: May 10, 2007). Bem como, para tanques de design sísmico nas áreas mais exigentes do mundo (E Q Zone 50-yrs) desde março de 2012 (Project ID: 3042704; Class 4020; Date of Approval: March 22, 2012).